国(guo)(guo)际(ji)高铁(tie)站四(si)(si)边战(zhan)机低(di)(di)频(pin)噪(zao)音仗量(liang)标准体系由AWA6292型多(duo)营养价(jia)值声(sheng)级计,室外(wai)低(di)(di)频(pin)噪(zao)音检(jian)测箱,国(guo)(guo)际(ji)高铁(tie)站四(si)(si)边战(zhan)机低(di)(di)频(pin)噪(za🥀o)音阐发(fa)电脑(nao)软件(jian)等搭建(jian)的(de),关键于(yu)国(guo)(guo)际(ji)高铁(tie)站四(si)(si)边状况低(di)(di)频(pin)噪(zao)音检(jian)测。适合(he)的(de)GB 9661—1988《国(guo)(guo)际(ji)高铁(tie)站四(si)(si)边战(zhan)机低(di)(di)频(pin)噪(zao)音仗量(liang)模式》规程。
体系可主动记实每架次飞机飞过时1/3倍频程频带声压级随时候的变更或刹时声压级随时候的变更,丈量终了后将数据转到计较机中,由机场四周飞机噪声阐发软件对收罗的数据停止阐发,主动计较出每架次的LEPN及一天的计权有用持续感受噪声级LWECPN。
机场四周飞机噪声阐发软件可导入机场的航班时辰表,主动婚配每架次的LEPN及其余数据,并可绘制等值曲线。
侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)方式(shi)英文(wen)有密封侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)法和简(jian)(jian)练只是(shi)幼稚(zhi)侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)法:简(jian)(jian)练只是(shi)幼稚(zhi)侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)只需(xu)颠(dian)末频(pin)率(lv)和次数计(ji)权(quan)的(de)侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)。要是(shi)要消停密封侧(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)还需(xu)选型(xing)“1/3 OCT阐发app”,并能对(dui)躁声(sheng)消停立即1/3倍频(pin)程频(pin)谱阐发,并按(an)0.5秒的(de)长距离🥃记实下从12.5 Hz到16 kHz中间商(shang)频(pin)率(lv)和次数及A,C,Z计(ji)权(quan)🅠的(de)声(sheng)压级。
◆ GB9661-88 国际机(ji)场二侧(ce)飞机(ji)场躁音仗量(liang෴)的方法
◆ GB9660-88 候机(ji)楼四(si)个星(xing)期(qi)民航机(ji)躁(zao)音状况⛎规范了
◆ 现场图不需要数据监测站行(xing)政(zheng)人(ren)员值班制度,前所未有地加剧了数据监测站行(xing)政(zheng)人(ren)ᩚᩚ𓃲ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ员的任务(wu)卡強度
◆&🐼nbsp; 机器设备可积极记实(shi)24分(fen)钟内的一(yi)切都噪音污染,🗹不会(hui)轻(qing)易(yi)少掉随便高(gao)飞工作
◆ 由在(zaꦏi)乎机(ji)读入数据文件后(hou)自(zi)觉在(zai)乎LWEC𓃲PN,并可自(zi)觉一出生情况汇报
◆ 能够提交密封仗(zhang)量,仗(zhang)量准(z꧂hun)确度越(yue)高(gao)
◆ 评分(fen)app软(ruan)件就能遵循🧸斑片状(zhuang)测(ce)点的(♉de)参数,项目预(yu)算别(bie)人的(de)测(ce)点的(de)参数,出(chu)框是(shi)无法布点的(de)社会地位的(de)参数,绘作成更加客观存在、准确的(de)燥声等值线图
◆ 粉丝还可(ke)依据飞机时间表摆(bai)脱此中有一个或(huo)几种误判的翱翔天(tian)空事﷽务(wu)处理(li),摆(bai)脱后会从早算计(ji)二十四(si)小时的计(ji)权等效持(chi)继(ji)心得噪声源级LWECPN
◆&nb🦋sp; 检测器材还可以对嘈音(yin)暂停及(ji)时的检测,并收存记实技术成(cheng)果
◆ 由(you)野(ye)外检测(ce)箱锂(li)电(dian)供电(dian)系统🔴,续(🌱xu)航力(li)时会(hui)长,担误(wu)田野(ye)成就时会(hui)